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水轮发起机推力轴承冷却方法应用的是内轮回水冷式，应用轴承摩擦热经过和油冷却器之间停止热交流，树立热静态均衡，如许轴瓦温度能稳固在正常运转范畴内。推力轴承油冷却器是水轮发电机的紧张部件之一。但是在运用历程中会呈现走漏的征象。
油冷却器铜管内都是冷却水，内部是热透平油，冷却水的水温在4℃，透平油的温度是在35℃阁下，铜管恒久的处于较大温差下，很轻易呈现走漏征象。因为油冷却器的铜管是应用冷弯加工而成，在弯曲处存在着剩余应力，铜管不断处于加大温差下孕育发生热应力，从而招致管路弯曲处的应力过于会合，当供水倒换、水压动摇以及表里壁温度差的变革很轻易形成管路中的应力发作周期性的变革，形成管路的疲倦毁坏。
油冷却器在运用历程中会跟着情况的好转，腐化物的含质变高，在运转历程中铜管会存在着差别水平的磨损，紧张的以至会招致铜管决裂，呈现走漏征象。推力轴承油冷却器的冷却水打水口选择下游，能够依托水位差来供水，当机组停机断水时，环管内会呈现负压征象，假如内部处于负压形态，即便油槽内的油压并不高，也会孕育发生较大的压力差，从而招致油冷却器的铜管头处胀口。
推力油槽内的分油板选择的是没有停止倒角处置铁板，有着尖利的棱角，在油冷却器回装历程中，棱角很轻易刺伤铜管壁，使其变薄孕育发生划痕，在力的感化下，会招致管路决裂，大概间接刺破油冷却器正面处的铜管，呈现走漏。
普通油冷却器的铜管运用寿命在8-10年，一旦运用超越限期应实时改换，不然资料老化，不可以餍足热负荷和机器负荷的请求，也会孕育发生走漏征象。
除了上述之外，油冷却器体和承管板在恒久运转下，会孕育发生紧张的锈蚀，假如橡胶密封呈现了老化征象，很轻易招致水腔之间串水，从而呈现走漏。